Pequenos rolamentos de esferas de contacto angulares de precisão estão em todo o lado, fendões de máquinas, juntas de robôs, dispositivos médicos, são críticos para a precisão e a operação suave.A maioria das falhas de rolamentos que vemos no campo não são causadas por defeitos de fabricação.A boa notícia é que alguns hábitos simples podem facilmente dobrar ou triplicar a vida útil de um rolamento.

Antes da instalação: manipulação e preparação

Quando esse novo rolamento chegar, resista ao desejo de jogá-lo na máquina imediatamente.

Primeiro, abra o pacote usando luvas limpas, pois o contato com as mãos vazias deixa suor na pista e esse suor se corrói com o tempo.O óleo anti-óxido revestido na superfície da fábrica não é para lubrificação a longo prazo.. Lavar com querosene ou com um solvente de limpeza de rolamentos, secar bem e embalar com graxa fresca antes da instalação.

Ao mover o rolamento, apoie os anéis interno e externo.Manter fechado na embalagem original, num local seco, longe dos produtos químicos.

Instalação: O que realmente importa

O maior erro aqui é a força bruta, as pessoas pensam que alguns toques de martelo farão o truque, mas não.que se transformam em manchas de fadiga na estrada.

Se você tiver um aquecedor por indução, aqueça o rolamento para cerca de 60°C. Ele se expande o suficiente para deslizar sobre o eixo com um empurrão suave.Não faças isso..

Outra coisa: os rolamentos de contato angulares quase sempre vêm em pares (de costas para trás ou frente a frente).Instale-os para trás e o ângulo de contato é errado. A sua pré-carga torna-se inútil..

Por falar em pré-carregamento, siga exatamente as especificações do fabricante, se estiver muito solto, vai ter vibrações e pouca precisão, se estiver muito apertado, vai cozinhar-se, ambos os resultados reduzem a vida útil do rolamento.

Lubrificação: A principal coisa que as pessoas erram

O excesso de lubrificação é um clássico. as pessoas pensam "mais é melhor". não é. empacotando o rolamento cheio significa que a gordura gira por dentro a alta velocidade, gerando excesso de calor que na verdade acelera a degradação.Aponte para 30% ou 50% do espaço interno livre.

A escolha do lubrificante certo também é importante, uma velocidade alta com carga leve requer um óleo de menor viscosidade, uma velocidade moderada com carga mais pesada funciona melhor com graxa à base de lítio.Pergunte ao fornecedor de rolamentosÉ para isso que eles estão lá.

Os sistemas lubrificados com óleo devem ser filtrados ou totalmente substituídos a cada 3 a 6 meses.

Três sinais: ficou cinza escuro ou preto, parece arenoso entre os dedos, ou cheira a queimado ou ácido.E é hora de trocá-lo.

Temperatura e ruído: seus alarmes embutidos

Não é preciso equipamento de monitoramento caro para detectar a maioria dos problemas precocemente.

Temperatura:A carcaça do rolamento deve sentir-se quente no máximo. Se estiver muito quente para manter a mão ligada (aproximadamente 40 ° C / 70 ° F acima do ambiente), algo está errado.lubrificante degradado, ou desalinhamento do eixo.

Ruído:Um rolamento saudável produz um som suave, até mesmo "shhh".Um zumbido maçante significa desalinhamentoSeja qual for o som, não o ignore, desligue e inspecione antes que um pequeno problema se transforme num rolamento apreendido e num fuso destruído.

Se o equipamento for crítico, a adição de um simples sensor de temperatura ou monitor de vibração é um seguro barato.

Ambiente e controlo da carga

Em ambientes sujos, adicione um escudo ou vedação. Se o líquido de resfriamento ou a água de lavagem chegar perto do rolamento, substitua imediatamente as vedações danificadas.

A corrida sob sobrecarga por longos períodos deixa abolhos microscópicos na pista invisíveis no início, mas eles se tornam locais de iniciação de rachaduras.Se a sua aplicação envolver arranques e paradas frequentes, considerar um dispositivo de arranque suave para reduzir as cargas de choque.

E se uma máquina estiver parada por mais de uma semana, adicione uma fina camada de graxa sobre as pistas.

Quando substituir

Aqui está quando parar de cuidar e trocá-lo:

• O ruído continua anormal mesmo depois de descartar problemas com lubrificante e instalação.

• A temperatura da casa não vai cair, mesmo depois de reduzir a velocidade e carga

• A vibração é notavelmente superior à linha de base histórica

• A inspecção visual mostra buracos ou espetos na pista de corrida ou nas bolas

Uma regra crítica:substituir sempre os rolamentos emparelhados.Misturar um velho com um novo causa uma distribuição desigual de carga, e o novo rolamento vai falhar rapidamente.instalação, ou outra coisa inteiramente para que não repita o mesmo erro.

A conclusão

Não o martele, não o engraxe, verifique a temperatura, ouça ruídos estranhos, replace em pares quando for a hora.

Não é preciso um diploma avançado para manter rolamentos de esferas de contacto angulares precisos, apenas hábitos consistentes e um pouco de bom senso.e os seus rolamentos quase sempre atingem a sua vida útil completaO tempo de inatividade diminui, os custos de reparação ficam baixos e o equipamento funciona.