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Causas comuns de sobreaquecimento em rolamentos de contato angular em pares

2025-05-29
Latest company news about Causas comuns de sobreaquecimento em rolamentos de contato angular em pares

 

O superaquecimento é um problema comum em rolamentos de contato angular emparelhados que podem reduzir o desempenho, encurtar a vida útil e até causar falhas no equipamento.Abaixo estão as principais causas e soluções práticas para ajudar a prevenir o superaquecimento.


1Problemas de lubrificação

Causas:

  • Muito pouca gordura→ leva a atrito seco.
  • Demasiada gordura→ aumenta a resistência e o calor do batimento.
  • Viscosidade errada→ os óleos de alta viscosidade aumentam o atrito a altas velocidades.
  • Gordura contaminada→ poeira, umidade ou detritos reduzem a qualidade da lubrificação.

Soluções:

  • Utilize o lubrificante recomendado pelo fabricante (por exemplo, óleo de baixa viscosidade para aplicações de alta velocidade).
  • Limpe os rolamentos e substitua regularmente a graxa contaminada.
  • Atualizar para selos melhores para evitar contaminação.

2. Erros de instalação

Causas:

  • Preenchimento incorreto:
    • Demasiado → aumenta o atrito interno.
    • Muito pouco → causa vibração e carga desigual.
  • Desalinhamento:eixo/abrigo não alinhados adequadamente → tensão desigual.
  • Aplicações inadequadas:
    • Muito apertado → elimina o espaço livre.
    • Muito solto → causa escorregamento ("creep").

Soluções:

  • Defina a pré-carga adequada utilizando medições de binário ou métodos térmicos.
  • Verificar o alinhamento com os indicadores do mostrador (recomenda-se uma tolerância de < 0,02 mm).
  • Seguir as normas ISO de adequação (por exemplo, H7/g6 para fusos de precisão).

3. Problemas de carga e de concepção

Causas:

  • Cargas excessivas:Forças axiais ou radiais superiores à capacidade de suporte → deformação.
  • Ângulo de contacto errado:
    • Angulos pequenos (por exemplo, 15°) para alta velocidade.
    • Grandes ângulos (por exemplo, 40°) para cargas pesadas.

Soluções:

  • Escolher rolamentos em tándem (DT) para cargas unidirecionais elevadas.
  • Combinar o ângulo de contacto com a aplicação (por exemplo, 25° AC para fendões CNC gerais).

4. Falhas específicas dos rolamentos

Causas:

  • Clivagem interna anormal:
    • Muito apertado → superaquecimento.
    • Vibração muito frouxa.
  • Defeitos de material:Má qualidade do aço ou tratamento térmico inadequado.
  • Danos na gaiola ou na pista de corrida:O desgaste ou o desgaste interrompe o bom funcionamento.

Soluções:

  • Escolha a classe de franquia correta (por exemplo, C2 para pré-carga, C3/C4 para expansão térmica).
  • Usar rolamentos certificados de marcas confiáveis (por exemplo, SKF, NSK).
  • Substituir os rolamentos danificados e verificar se não estão contaminados.

5. Fatores ambientais

Causas:

  • Temperatura ambiente elevada:A expansão térmica reduz o espaço livre interno.
  • Contaminação:chips, líquido de arrefecimento, ou sujeira entrando no rolamento.

Soluções:

  • Usar rolamentos de relevo C3/C4 em ambientes de alta temperatura.
  • Instalar vedações sem contacto (por exemplo, vedações labirínticas ou de borracha RS) para bloquear os contaminantes.

Dicas de diagnóstico e manutenção preventiva

  • Verificação da instalação:Verificar o alinhamento, pré-carregamento e ajuste.
  • Lubrificação de ensaio:Certifique-se de que o tipo, a quantidade e a limpeza são corretos.
  • Monitorizar as condições de carga:utilizar células de carga, se necessário.
  • Usar imagens térmicas:Detectar precocemente pontos críticos para uma manutenção específica.

Este guia ajuda a identificar e resolver problemas de sobreaquecimento em rolamentos de contacto angulares emparelhados de forma rápida e eficaz.e selecção dos componentes são fundamentais para garantir uma longa vida útil e um desempenho estável.

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