Problemas Comuns em Eixos de Retificação CNC e Como Solucioná-los

O eletromandril é um dos componentes mais críticos em uma retificadora CNC. Ele combina o motor e o fuso em uma única unidade de alta precisão que afeta diretamente a precisão da usinagem e a qualidade do acabamento da superfície.

A seguir, um guia prático de solução de problemas para problemas comuns de eletromandril — escrito em um formato claro e fácil de seguir, com base na experiência do mundo real.

1. O Fuso Não Gira (Falha na Inicialização)

Sintomas:

O motor não gira ao iniciar; pode acionar alarmes de sobrecarga.

Possíveis Causas:

• Correia de transmissão quebrada ou máquina travada em ponto morto.
• Problemas de energia — fase ausente, fiação errada, voltagem incorreta.
• Nenhum sinal do sistema de controle para iniciar o fuso.
• Para inversores — configurações de parâmetros erradas ou falha na entrada de sinal.

Como Corrigir:

• Verifique a correia de transmissão e a transmissão mecânica. Substitua se estiver danificada.
• Use um multímetro para testar a fonte de alimentação trifásica. Certifique-se de que a sequência de fases está correta.
• Confirme se o sistema de controle está enviando o comando de saída correto.
• Inspecione relés, contatores, fusíveis e protetores térmicos no circuito principal.
• Se estiver usando um inversor, verifique novamente suas configurações e verifique o sinal de tensão analógica do controlador CNC.

2. Vibração e Ruído Anormais

Sintomas:

Ruído incomum durante a operação, vibração perceptível, acabamento de superfície ruim com marcas de vibração visíveis.

Causas Comuns:

• Rolamentos desgastados, soltos ou com pré-carga inadequada (causa mais comum).
• Perda de equilíbrio no rotor ou porta-ferramentas.
• Engrenagens, acoplamentos ou correias danificados.
• Polias contaminadas ou desgastadas.
• Descasamento ou dano da conicidade do porta-ferramentas.
• Objetos estranhos dentro do fuso.

Como Corrigir:

• Comece verificando os rolamentos. Ouça sons incomuns, verifique a excentricidade e substitua-os, se necessário — sempre em pares combinados.
• Realize o balanceamento dinâmico no rotor e no porta-ferramentas (vise G1.0 ou melhor).
• Repare ou substitua engrenagens, acoplamentos ou correias danificados.
• Inspecione a conicidade do porta-ferramentas (por exemplo, interface HSK ou SK). Refaça o acabamento, se necessário (a excentricidade deve ser ≤ 0,01 mm).
• Limpe quaisquer detritos dentro da carcaça do fuso.

3. Superaquecimento (Alta Temperatura)

Sintomas:

O fuso fica quente ao toque, alarme de temperatura acionado (geralmente acima de 70–80°C).

Causas Principais:

• Falha do sistema de resfriamento — baixo fluxo, linhas entupidas ou bomba defeituosa.
• Lubrificação inadequada dos rolamentos — tipo de graxa errado, quantidade insuficiente ou óleo sujo.
• Pré-carga excessiva dos rolamentos.
• Uso a longo prazo de rolamentos danificados causando calor por atrito.
• Sobrecarga do motor devido a parâmetros de corte agressivos ou configurações VFD inadequadas.

Como Corrigir:

• Lave e reabasteça o sistema de lubrificação. Use graxa de alta qualidade, como complexo de lítio NLGI 2.
• Faça a manutenção do sistema de resfriamento — reabasteça o líquido de arrefecimento na concentração correta, limpe os filtros e verifique as linhas de líquido de arrefecimento e a operação da bomba.
• Reajuste a força de pré-carga do rolamento.
• Substitua os rolamentos superaquecidos ou danificados.
• Otimize os parâmetros de corte para evitar sobrecarga contínua.

4. Velocidade do Fuso Instável

Sintomas:

A velocidade varia significativamente do ponto de ajuste (>5%), paradas repentinas durante o corte.

Causas:

• Ajuste VFD inadequado — configurações de ganho muito altas/baixas ou energia instável.
• Problemas de feedback do codificador — interferência, cabos danificados ou falhas do codificador.
• Ligação mecânica — rolamentos travados ou arrasto parcial do freio.
• Componentes de acionamento danificados — engrenagens soltas ou acoplamento.
• Carga de corte inconsistente — desgaste desigual da roda ou pontos duros na peça.

Como Corrigir:

• Ajuste fino das configurações do VFD — ajuste os ganhos do loop de velocidade, as configurações do filtro e os limites de corrente.
• Inspecione os cabos do codificador quanto a danos. Certifique-se de que os cabos blindados estejam devidamente aterrados.
• Gire manualmente o fuso para verificar o movimento livre. Ajuste ou limpe o mecanismo de freio.
• Verifique e repare quaisquer engrenagens ou acoplamentos danificados.
• Apare ou substitua a rebolo e certifique-se de que está bem balanceada.

5. Falha na Fixação ou Liberação da Ferramenta

Sintomas:

A ferramenta não pode ser fixada com segurança ou liberada de forma confiável.

Causas:

• Molas de disco desgastadas ou quebradas (arruelas Belleville).
• Pinça ou mecanismo de fixação sujo, desgastado ou danificado.
• Comprimento incorreto ou danificado do pino de tração.
• Baixa pressão hidráulica/pneumática.
• Curso curto do cilindro ou pistão travado.

Como Corrigir:

• Substitua as molas de disco.
• Limpe ou substitua a pinça e as peças de fixação.
• Verifique o comprimento do pino de tração e substitua-o se estiver incorreto ou danificado.
• Meça e ajuste a pressão hidráulica/pneumática conforme necessário.
• Verifique o curso do cilindro e certifique-se de que o pistão se move livremente.

Dicas de Manutenção para Maior Vida Útil

• Diariamente: Monitore a temperatura e o ruído do fuso. Verifique o ciclo de lubrificação.
• Regularmente:
  • Calibre a excentricidade do fuso e equilibre anualmente ou a cada 1.000–2.000 horas.
  • Troque o líquido de arrefecimento regularmente (por exemplo, a cada 500 horas) e limpe os filtros.
• Melhores Práticas:
  • Evite cortes extremos em materiais muito duros.
  • Reduza a velocidade antes de parar o fuso. Minimize paradas/inícios repentinos.
  • Use sempre porta-ferramentas e rebolos balanceados com precisão.

Notas Importantes

• A reparação do eletromandril requer ferramentas e conhecimento profissional. A Beining Technology usa equipamentos de calibração dedicados para garantir a montagem e o desempenho adequados.
• Falhas recorrentes geralmente apontam para problemas mais profundos — verifique a estabilidade da base da máquina, o nivelamento (<0,02 mm/m) e as condições ambientais.
• A instalação correta dos rolamentos, o ajuste preciso da pré-carga e a lubrificação adequada são essenciais para obter a vida útil total de um fuso (normalmente 15.000–20.000 horas).
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