Como corrigir o arrasto interno de corrida em rolamentos de rolos esféricos: um guia completo

O arrasto da corrida interna (ou deslizamento) é um problema comum em aplicações de rolamentos esféricos, onde o anel interno gira em relação ao eixo em que está montado.Isto não só acelera o desgaste, mas também pode levar à falha do equipamento, maior tempo de inatividade e custos de manutenção mais elevados.

Entender as causas raiz é o primeiro passo para uma solução eficaz.

Principais Causas da Dispersão Racial

• Não se encaixa bem.Excesso de espaço livre entre o furo do rolamento e o eixo.
• Revestimento de baixo tamanho: Seleção incorreta de rolamentos ou dimensão do furo que não satisfaça as especificações.
• Desgaste ou deterioração do eixo:Diários de poços desgastados, corroídos ou intoleráveis.
• Erro de instalação: Técnicas de montagem inadequadas que conduzem a um ajuste de interferência insuficiente.

Métodos recomendados de reparação e prevenção

Para uma solução fiável e duradoura, recomendam- se os seguintes métodos:

1. Re-selecionar ou substituir o rolamento

• Substitua o anel interno por outro do tamanho correto.
• Selecione um novo rolamento de especificação padrão com o diâmetro de furo adequado para a sua aplicação.

2- Repara o Diário do Poço.

• Revestimento por pulverização térmica: aumentar o diâmetro do eixo com um revestimento metálico para restauração.
• Revestimento de cromo duro: Aumente ligeiramente a dureza da superfície e o diâmetro para melhor resistência ao desgaste e ajuste.
• Usinagem: re-usinagem do eixo para um padrão, um pouco maior tamanho e emparelhamento com um rolamento de tamanho correto.

3. Otimizar o ajuste e instalação

• Garantir a adequação adequada das interferências:Seguir as especificações do fabricante para a adequação correta com base nas condições de carga e de funcionamento.
• Use o método de montagem térmica:Aqueça o anel interno do rolamento para expandir antes de deslizá-lo sobre o eixo, o que garante um ajuste firme e uniforme após o resfriamento.
• Use o método de montagem a frio: A refrigeração do eixo com gelo seco ou nitrogênio líquido para contraí-lo antes de inserir o rolamento.

4. Implementar características de bloqueio mecânico

• Blocos e mangas do adaptador:Usar mangas de adaptador com nódulos de bloqueio para eixos com assentos cônicos, ou instalar nódulos de bloqueio contra a face do anel interno.
• Chaves e Passagens:Instalar uma chave no eixo e usar uma chave para bloquear positivamente o anel interno do rolamento contra a rotação.
• Lavadoras de fechaduras:Utilizam-se máquinas de bloqueio padrão (por exemplo, máquinas de bloqueio excêntricas) para assegurar a posição do rolamento no eixo.

Fixações temporárias ou expedientes em campo (quando a substituição do rolamento não for imediata)

Se a substituição imediata do rolamento não for possível, estes métodos podem fornecer uma solução temporária.Nota: Estas não são as melhores práticas para a fiabilidade a longo prazo.

• Fixe de fechadura:Instalar uma nó de bloqueio contra a face do anel interno para evitar o movimento axial e de rotação.
• Bloqueio:Fabricar ou utilizar uma placa de bloqueio padrão que se apoie no anel interno e esteja fixada no eixo.
• Composto de retenção: Limpe as superfícies de acasalamento e aplique um composto de retenção anaeróbico de alta resistência e temperatura de serviço.
• - O que foi?Fabricar uma ranhura no eixo e instalar um anel de arranque adjacente ao anel interno para evitar o movimento axial, frequentemente usado com outros métodos.
• Espaçador mais grosso:Adicionar um espaçador precisamente trabalhado para aumentar a pré-carga axial dentro do arranjo do rolamento, reduzindo a distância.

A principal lição

A correria interna persistente indica um problema fundamental com o ajuste entre o rolamento e o eixo.restaurar o eixo às especificações e garantir um ajuste de interferência adequado utilizando técnicas profissionais de montagemAs correcções temporárias só devem ser utilizadas para minimizar o tempo de inatividade até que possa ser programada uma reparação adequada e permanente.

Manutenção proativa¥incluindo a escolha correta dos rolamentos, a instalação correta e a inspecção de rotina ¥é a estratégia mais eficaz para evitar a infiltração da corrida interna e garantir a máxima vida útil dos rolamentos.