Limpar ou não limpar?

Recebe um novo rolamento de fuso que parece limpo, talvez até lubrificado.

Não necessariamente.

Muitos construtores de máquinas e engenheiros de manutenção assumem que o revestimento protetor de novos rolamentos é também lubrificação funcional.O manuseamento inadequado de rolamentos de fusão novos pode levar a:

• Performance reduzida
• Aumento do ruído e das vibrações
• Falha prematura

Este guia irá ajudá-lo a tomar a decisão correcta “se deve ou não limpar”, com base na experiência do mundo real e nas melhores práticas da indústria.

Localização fechada versus aberta

Não limpar:

• Outros aparelhos de ar condicionado e aparelhos de ar condicionado, que são muitas vezes pré-lubrificados com graxa concebida tanto para protecção como para funcionamento.
• Estes rolamentos são enviados prontos para serem instalados. A limpeza deles corre o risco de remover lubrificante essencial ou danificar as vedações.

Tem de ser limpo:

• Rolamentos abertosrevestido apenas com óleo anti-ferrugem.

Importante: Este tipo de óleo énão é um lubrificanteAplica-se durante o armazenamento e transporte para evitar a corrosão.

• Contaminar o sistema de lubrificação do seu fuso
• Reduzir o desempenho dos rolamentos
• Redução da vida útil

Por isso, sim, se estiver a trabalhar com rolamentos abertos, recomenda-se fortemente a limpeza antes da instalação.

Quando a limpeza é ainda mais crítica

Mesmo os rolamentos selados podem exigir limpeza em determinadas condições:

1Contaminação visível

Se o rolamento chegar com:

• Polvo
• Partículas metálicas
• Umidade ou sinais de corrosão

É necessário limpar (ou substituir).

2Aplicações de alta velocidade ou precisão

Em centros de usinagem de alto desempenho ou equipamentos de ultra-precisão, óleos residuais de fábrica – mesmo de rolamentos – limpos – podem afetar o desempenho.

3Incompatibilidade com lubrificantes

Se o seu fuso utilizar uma graxa específica diferente de qualquer lubrificante pré-aplicado (exceto a graxa de dupla utilização), é necessária uma limpeza completa para evitar a mistura de graxas incompatíveis.

Como limpar corretamente os rolamentos do fuso (se necessário)

Quando for necessário limpar, siga cuidadosamente estes passos para evitar danos:

Etapa 1: Degração inicial

• Use um solvente com baixo teor de COV, como querosene.
• Mergulhe o rolamento.
• Limpe suavemente a sujeira pesada ou a graxasem girar o rolamentoSe girar agora, pode arranhar as vias.

Passo 2: Enxaguar final

• Transferir o rolamento para um recipiente fresco com solvente limpo.
• Agora gire-a suavemente com a mão enquanto está submersa para expulsar as partículas finas.

Passo 3: Seque bem

• Limpe a roupa com um pano livre de penas. O algodão médico funciona bem.
• Ou use ar comprimido filtrado para soprar o solvente restante.
• Não deixe o rolamento limpo exposto ̇ proceda rapidamente à lubrificação.

Passo 4: Aplique a graxa certa

• Use a graxa recomendada pelo fabricante.
• Nunca misture graxas a menos que saiba que são compatíveis.

Passo 5: Verificação final

• Rotar o rolamento à mão ̇ o movimento deve ser suave e silencioso.
• Se houver rugosidade, barulho ou brincadeira, pare e investigue - algo pode estar errado.

Pensamentos finais: Pequenos passos, grande impacto

A limpeza de novos rolamentos de fuso pode parecer um passo menor ¢ mas desempenha um papel importante na garantia de desempenho e fiabilidade a longo prazo.

• Rolamentos selados com graxa de duplo uso?
• - Rolamentos abertos com óleo anti-ferrugem?
• Aplicações de alta velocidade ou de precisão?
• A falta de correspondência do lubrificante pode causar sérios problemas no futuro.

Ao dedicar alguns minutos à limpeza e lubrificação adequadas, está a configurar a sua máquina para um funcionamento mais suave, menos tempo de inatividade e uma vida útil mais longa.

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